Поездка на городской электричке. Записки автомобилиста.
Хочу рассказать о своём первом опыте поездки на городской электричке.
Автомобиль оставил дома и проехал с утра в понедельник на работу.
Путь начал от станции Краснодар-2, до которой добирался пешком.
Конечно идти по центру приятно, всё вокруг ухожено, тротуары ровные и чистые.
Вопреки моим ожиданиям, вход на станцию был без досмотра. Просто обходишь автобусный вокзал и выходишь сразу на платформу.
В 8:18 пришла электричка из Тимашевска.
Вышло очень много народа.
Сразу вспомнился наш мэр, который собирается вырезать рельсы из города. Если он действительно это сделает, то попортит жизнь тысячам людей. Они ему этого точно не простят, потому что променять нормальную электричку на зачуханные, коптящие автобусы, ползущие в пробках до центра, никто просто так не согласится. Буча будет конкретная.
Народ идет от станции Краснодар-2
Отъезжаем от Краснодар-2. Движемся к центральному вокзалу Краснодар-1. Электричка заполнена наполовину. Проезд 25 руб, оплата кондуктору, вот она на фото в зеленой жилетке.
Дальше идут станции Фабрика Кожизделий, Табачка и МЖК. На этих станция люди тоже выходят.
Станции конечно запущены. Если на самих станциях еще есть какие-никакие навесы, фонари, то подходы к ним — сплошная грязь и разруха. Сразу видно, где заканчивается зона ответственности РЖД и начинается зона ответственности администрации города.
Мужчина в вагоне кому-то долго рассказывал, что он едет в Краснодар на электричке, а машину дома оставляет, и за месяц экономит 4-5 тыс. руб и кучу нервов, наверное из Тимашевки ехал.
Тем временем, электричка подходит к вокзалу Краснодар-1, все выходят. Путь от Краснодара-2 до Краснодара-1 занял всего 15 минут! Тихие, спокойные 15 минут без толчеи и давки, без пробок и нервов!
Выход к трамваю.
Выход к автобусу и троллейбусу.
На вокзале утром стоят несколько электричек, какие-то только подъехали, какие-то ждут отправления. Если немного разобраться, то можно пересесть на нужную электричку и отправиться дальше. Но мне дальше не надо, я приехал. Перехожу через пешеходный мост и попадаю на Ставропольскую, дальше пешком в офис. Посчитал, весь путь занял на 10 минут больше, чем на автомобиле, зато без нервов, и немного прогуляться пешком тоже приятно.
Обычные утренние пробки на Ставропольской. А когда едешь на электричке, ощущение, что пробок в городе просто нет.
Обратный путь тоже прошел быстро и легко. Немного напрягает пункт досмотра на вокзале и то, что заходить можно только через него, но охрана работает быстро и очередей нет.
Электричка Краснодар - Тимашевская подходит к 1 пути, но поодаль от здания вокзала — там, оказывается, тоже первый путь.
По идее, перед отправкой нужно подождать, пока приберут в вагонах, но народ ломится сразу и уборщицы убирают только проход. Можете себе представить, чтобы в краснодарских трамваях убирались в течение дня?)) А в электричках убираются.
Людей много. Оплата опять кондуктору. Отправление в 18:54. Путь до Краснодар-2 занял всего 16 минут.
На Краснодаре-2 опять полно людей, только в этот раз они заходят, а не выходят.
Итог: вполне годный вариант для передвижения по городу, когда пробки достали так, что хочется оставить машину дома, но не хочется лезть в забитый трамвай или маршрутку. Всем советую.